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手糊玻璃鋼(積層)內(nèi)部發(fā)白成因與解決之道
發(fā)布時間:2025-12-10
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       雖然小編極力反對用手糊工藝制作玻璃鋼漁船,但有些工廠還是采用這一工藝,即使是用真空成型制造玻璃鋼漁船的工廠,也難免會有些用手糊工藝也能達(dá)到要求的部件,因此小編也針對手糊玻璃鋼漁船制作中的一些問題做一些改進(jìn)建議,以提升產(chǎn)品質(zhì)量確保玻璃鋼漁船的性能符合安全要求。


       在玻璃鋼制品(如漁船)的制造過程中,布層內(nèi)部出現(xiàn)發(fā)白或白花斑是一種常見的缺陷。這種現(xiàn)象的本質(zhì)在于玻璃纖維布或氈未能被樹脂完全浸透,內(nèi)部存在干燥區(qū)域。它不僅影響產(chǎn)品的外觀,更會嚴(yán)重削弱材料的力學(xué)性能和整體質(zhì)量。要有效解決這一問題,必須深入理解其成因并采取針對性措施:


手糊玻璃鋼(積層)內(nèi)部發(fā)白成因與解決之道

 

       1.鋪層操作不當(dāng)導(dǎo)致移位:

       在鋪覆玻璃纖維材料時,如果未能將其壓緊固定好,材料容易發(fā)生移動。這種移位會破壞樹脂與纖維的緊密接觸,使得原本被樹脂浸潤的區(qū)域因纖維偏移形成空隙,未移位的纖維則可能因拉扯變得密集,形成未浸潤的空白區(qū)域。

       解決辦法:操作過程中務(wù)必仔細(xì)壓實并固定好每一層材料,防止其移位。


       2.錯誤的鋪層與樹脂施加順序:

       先干鋪多層布或氈,再傾倒樹脂試圖浸透的做法是嚴(yán)重錯誤的。這種方式下,樹脂極難穿透緊密疊壓的多層干纖維,導(dǎo)致內(nèi)部大量區(qū)域保持干燥。

       正確做法:

           邊鋪邊浸潤:鋪一層材料,立即使用刷子、輥筒或噴槍施加樹脂,確保該層材料完全、均勻地濕透。

          模具預(yù)涂樹脂: 在模具表面先刷涂或噴涂一層樹脂,再鋪上第一層纖維材料,同樣要壓實浸透。

          核心原則: 務(wù)必避免一次性干鋪多層材料后再試圖倒樹脂浸潤。


       3.一次性鋪設(shè)過厚:

       特別是將兩層結(jié)構(gòu)緊密、滲透性差的粗格子布(玻璃纖維方格布)直接疊在一起鋪設(shè),樹脂更難有效滲入兩層布之間及其內(nèi)部。

       解決辦法:嚴(yán)格遵循一層一層鋪覆的原則。確保壓實并完全浸透當(dāng)前層后,方可進(jìn)行下一層的鋪設(shè)和浸潤操作。循序漸進(jìn)是關(guān)鍵。


       4.樹脂黏度過高:

       樹脂過于粘稠(黏度高)會使其流動性變差,攪拌也會變得困難。難以充分浸潤和滲透纖維束內(nèi)部。尤其是玻璃纖維氈的蓬松結(jié)構(gòu),僅能浸潤纖維表面,無法進(jìn)入束內(nèi),直接導(dǎo)致 “表濕里干”。

       解決辦法:

          首選方案: 直接選用低黏度樹脂。這是最推薦的方法。專業(yè)的樹脂生產(chǎn)工廠通常能根據(jù)季節(jié)溫度變化和具體操作工藝要求,量身定制黏度適宜的樹脂配方,以滿足不同玻璃鋼漁船制作的需求。

          謹(jǐn)慎方案: 在迫不得已的情況下,可以向樹脂中添加少量苯乙烯稀釋劑來降低黏度。但需特別注意: 此操作不當(dāng)極易引發(fā)問題(如樹脂固化不良、性能下降),正常情況下不建議采用。


       5.樹脂凝膠時間過短:

       如果樹脂固化過快(凝膠時間太短),操作人員可能來不及充分壓實鋪層和排除氣泡,樹脂就已開始凝膠,導(dǎo)致內(nèi)部浸潤不徹底。

       解決辦法:

          調(diào)整固化體系: 適當(dāng)減少促進(jìn)劑的用量,或者更換為固化速度更慢的固化劑類型。

          使用阻聚劑: 在樹脂中加入少量阻聚劑,可以有效地延長樹脂的操作時間(適用期),為壓實和浸潤提供更充裕的時間窗口。

 

       6.纖維材料本身的浸潤性差:

       部分玻璃纖維布 / 氈若表面處理不當(dāng)(如偶聯(lián)劑缺失或失效),會導(dǎo)致與樹脂的相容性下降,即便樹脂黏度適宜,也難以充分滲透纖維束。

       解決辦法:選用經(jīng)正規(guī)表面處理(如涂覆硅烷偶聯(lián)劑)的玻璃纖維材料;使用前檢查纖維材料的保質(zhì)期,避免使用受潮、老化的產(chǎn)品。

 

       7.氣泡未徹底排除:

       鋪層過程中若氣泡未完全壓出,氣泡周圍的纖維可能因樹脂被氣泡 “阻隔” 而無法被浸潤,形成局部發(fā)白區(qū)域(氣泡本身也可能表現(xiàn)為 “白點”)。

       解決辦法:使用專用消泡輥(帶細(xì)紋路的鋼輥或橡膠輥)沿纖維紋路方向碾壓,確保氣泡向邊緣排出;對角落、拐角等易積氣區(qū)域,可用毛刷反復(fù)涂刷并配合壓實。

 

       8.水分/濕氣影響:

       原材料受潮: 玻璃纖維布/氈、填料(如碳酸鈣)或樹脂本身儲存不當(dāng)吸收了水分。

       施工環(huán)境濕度過大: 在陰雨天或高濕度環(huán)境下操作,水分容易混入樹脂體系或凝結(jié)在增強(qiáng)材料表面。

       解決辦法:控制環(huán)境濕度,盡量避免在相對濕度高于80%的環(huán)境下施工。如需在潮濕環(huán)境操作,應(yīng)使用除濕機(jī)、暖風(fēng)機(jī)降低局部環(huán)境濕度,并確保原材料(尤其是纖維和填料)干燥。


玻璃鋼漁船

 

       綜上所述,杜絕玻璃鋼布層內(nèi)部發(fā)白(白花斑)的核心在于確保纖維材料被樹脂徹底、均勻地浸潤。 這要求嚴(yán)格遵循正確的鋪層浸潤順序(杜絕干鋪多層)、采用逐層壓實浸透的操作方法、根據(jù)工藝條件選用或調(diào)配合適黏度和凝膠時間的樹脂。唯有對每個環(huán)節(jié)精細(xì)把控,才能生產(chǎn)出質(zhì)地均勻、性能優(yōu)異的玻璃鋼制品。

(本文來源于“新型玻璃鋼漁船”公眾號,轉(zhuǎn)載須經(jīng)同意)

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